Ya hay que ser climatólogo random para darte un like a tu propio mensaje.

Como sé que no es culpa mía, y mañana, aunque no lo creamos, hay etapón, vamos al lío (después de cenar), no nos vayamos a acordar de Santa Barbara tarde.

14ª Etapa Sierre-Cassano Magnago

etapa completa – 1.627 mil - 12,36%
hora final – 2.130 mil - 19,07%
Processo alla'tappa – 1.278 mil - 11,54%

15ª Etapa Seregno-Bergamo

etapa completa – 1.486 mil - 11,40%
hora final – 2.121 mil - 17,82%
Processo alla'tappa – 969 mil - 8,82%

Previsiones para la etapa Bondone:

• Sabbio Chiese: cielo despejado, 23°C (sensación 25°C), viento débil del S (6 – 20 Km/h), humedad del 55%
• Limone sul Garda (42,8 Km): nubes dispersas, 25°C (sensación 26°C), viento flojo S (2 – 15 Km/h), humedad 51%
• Paso Santa Bárbara (GPM – 76,8 Km): nubes dispersas, 19°C, viento flojo SW (3 – 22 Km /h), humedad 54%
• Rovereto (meta volante – 103,5 Km): tormenta con lluvia ligera (0,4 mm), 24°C (sensación 25°C), viento moderado del S (5 – 30 Km/h), humedad al 58%
• Serrada (GPM – 153,5 Km): lluvia ligera (0,1 mm), 19°C, viento moderado del S (5 – 31 Km/h), humedad al 59% 
• Aldeno (meta volante – 181,1 Km): parcialmente nublado, 25°C (sensación 26°C), viento moderado del S (5 – 30 Km/h), humedad del 53%
• Monte Bondone: nubes dispersas, 18°C, viento moderado del S (4 – 40 Km/h), humedad del 60%

Veremos la fuga con esta salida llana, porque los escaladores que se quieran meter, probablemente se tendrán que pegar un buen calentón para entrar.

Luego se suben Santa Barbara+Passo Bordala, un encadenado tremendo que se empieza a 140 km de meta y se corona a 120. El mismo que se hizo en la mítica etapa ganada Por Pavel Tonkov en2002 que finalizó en el Passo Coe, en aquella ocasión justo antes del puerto final:

El descenso de Bordala es bastante técnico:

Se llega a Rovereto donde estará el Traguardo Volante donde se jugarán los puntos Milan, Gee, Skujins, Denz y Matthews, que se descolgarán de la fuga al final de los puertos, pero engancharán en el descenso.

Y desde Rovereto el recorrido hace más que una "D", una "U" para meter un puerto más en el camino. Un 2ª de esos del Giro, con un tramo inicial de 6 km al 8,5%.

El descenso es sinuoso, sin curvas cerradas, pero siempre por medio del bosque, sin visibilidad tras curva. Paralelo al Lago di San Colombano. Tiene varios tramos con repechos intercalados, el primero es el más significativo con 1 km a casi el 8% y suavizando después.

Es llegar abajo y empezar a subir inmediantamente el Passo Serrada de forma violenta, lo más duro del puerto está en los primeros 2 km. Después puede ser un puerto pajarero por la acumulación de subidas y la "tensión" de los descensos.

Es una subida parecida al puerto de Sete Carballos en los ancares lucenses en su vertiente de San Román de Cervantes, por si alguien lo conoce. Como curiosidad se corona en un pueblo (Serrada), en el km 153, todavía a 50 de meta.

El descenso de Serrada podría ser importante si los héroes llevaran capa. Aunque no es muy dificil, podría serlo en mojado.

Se sale en Folgaria a la carretera del Passo Coe 2002 y se atravesará la población de un extremo al otro, incluyendo 350 m de pavé llanos.

La carretera no es muy ancha y en la primera parte hay algunas herraduras, amplias y con visibilidad, pero me parece el descenso ideal para abrir brecha (otra cosa es que hubieran bajado por Guardia).

Aunque en la parte baja del puerto, hay un contínuo curveo, algún túnel en la roca y si está húmedo el asfalto, como parece, se puede abrir hueco si se traza bien.

Acabado el descenso se curza el Adige y hay 10 km planos hasta Aldeno, donde está el sprint bonificado y comienza la ascensión de 21,5 km al Monte Bondone. La misma que se hizo en 2020 en la etapa de Madonna di Campiglio, en paso hasta 1 km y poco de la cima).

Será la sexta vez que una etapa del Giro de Italia tenga como meta Monte Bondone, los podios anteriores:

2006
1) Basso Ivan
2) Simoni Gilberto a 1'26"
3) Piepoli Leonardo a 1'37"

1992
1) Furlan Giorgio
2) Chioccioli Franco a 4'19"
3) Chiappucci Claudio a 4'25"

1978
1) Panizza Wladimiro
2) Visentini Roberto a 1'01"
3) Gimondi Felice a 1'03"

1957
1) Poblet Miguel
2) Baldini Ercole a 1'26"
3) Bobet Louison a 1'26"

1956
1) Gaul Charly
2) Fantini Alessandro a 7'44"
3) Magni Fiorenzo a 12'15"

Es un objetivo que siempre ha visto a gente importante en el podio, esperemos que mañana no se quede atrás y que finalmente haya un enfrentamiento directo entre los grandes nombres.

Los descensos de esta etapa eran buenos para probar a Remco. Tampoco le vendrían bien a Enric...lo que no sé es si para este Pinot será un hándicap.

Recordemos que quizá el mayor aliciente de la etapa será la pelea por la maglia azzurra de escaladores, entre Bais (144), Einer Rubio (116), Pinot (114) y Ben Healy (108).

De estos 4 ni Pinot ni Healy son buenos bajadores, Rubio y Bais. pos no sé, el colobiano me parece que tampoco, y el italiano del Eolo a lo mejor sí.

Me descojono con lo de "lluvia ligera".

Busca otro sitio de previs automáticas, que esas que estás mirando son previs sin parametrizar y son mierdapura. Ahora entiendo muchas cosas, no obstante.

¿Cuánto cobrará Enderle Czerny por predecirme el viento en mis salidas globeras para maximizar el tiempo que me dé de culo?

He leído cobrar y dar por culo.

O se acaba pronto este Jiro o se nos va de las manos el foro

• Rovereto (meta volante – 103,5 Km): tormenta con lluvia ligera (0,4 mm), 24°C (sensación 25°C), viento moderado del S (5 – 30 Km/h), humedad al 58%
• Serrada (GPM – 153,5 Km): lluvia ligera (0,1 mm), 19°C, viento moderado del S (5 – 31 Km/h), humedad al 59% 

Km 120, Matasone. Ahí tienes la lluvia ligera.

Galería de imágenes y GSV de los últimos 11 km:

http://www.ilciclismo.it/2009/?p=65861

La etapa del Jueves:

Descenso: en seco no me parece muy complicado, salvo quizá en la parte final, que la carretera se estrecha un poco y tiene algunas curvas complicadas.

Según se baja se sube a Pievi d'Alpago (3,4 km al 5,4%) por una carretera muy recta salvo el primer km que es el más duro rozando el 8%, que va por una via secundaria o terciaria.

El descenso de Pievi d'Alpago (6 km al 5%) son por carretera bastante estrecha con algunas curvas de herradura.

Los últimos 35 km son éstos:

https://ridewithgps.com/routes/43008528

Este puede ser el puerto clave de la etapa o el segundo que se fumen (tramo de 5 km al 9,7%):

 DESCENSO> 

La etapa da para fuga bidón o para lanzar peones en La Crosetta. Para ataque lejano en Forcella Cibiana, cuyo descenso tiene carretera de 5 m por el medio del bosque, aunque no es técnico, tampoco es fácil para recortar a un fugado.

Y Coi es una trampa de carretera estrecha con muy buena continuidad con la Cibiana y con el repecho más tendido de llegada a Palafavera. Aquí será donde se produzcan los ataques de última hora. Son 5,8 km al 9,7% con un tramo que empieza a algo menos de 8 km a meta, que tiene 2,2 km al 12,4% con rampa máxima del 19%.

El descenso es corto (1,6 km al 9,5%), pero complicado, sobre todo si llueve algo.

La subida final son 2.7 km al 6,4%, pero con 1,5 km centrales al 8,5%.

16° Tappa Sabbio Chiese-Monte Bondone

etapa completa – 1.191 mil - 11,40%
hora final – 1.814 mil - 21,95%
Processo alla Tappa – 719 mil - 9,23%

Previsión para el Viernes 26 - etapa de Lavaredo:

Por la mañana tiempo soleado con tránsito de nubes altas y finas. 

Por la tarde actividad de cúmulos modesta o localmente moderada en los Dolomitas con algunos fenómenos. En los Prealpes engrosamientos de mayor desarrollo y más marcada inestabilidad. Mayor amplitud térmica en los valles con un contexto fresco por la noche y cálido por la tarde.

Lluvia. Ausente por la mañana (0%). Por la tarde algunos chubascos esporádicos en los Dolomitas (40-50%), mientras que serán más frecuentes en los Prealpes (70-80%), en ambos sectores habrá algunas tormentas, aun considerando que el riesgo será mayor en los Prealpes.

Temperaturas. Mínimo creciente en altitud y decreciente en los valles debido a la buena radiación nocturna; máximas en general ligera recuperación. En los Prealpes a 1500 m: min 10°C max 15°C, a 2000 m: min 7°C max 11°C. En los Dolomitas a 2000 m: min 6°C max 12°C, a 3000 m: min 1°C max 3°C.

Vientos. En los valles mayormente flojo con brisa, salvo refuerzos locales en los sectores generalmente más ventilados. En altitud débil/moderada desde el noreste, a 5-10 km/h a 2000 m y 15-20 km/h a 3000 m.

Y, según tu teoría, ¿cuándo llega el día D?

Pues ya lo habríamos pasado, pero no nos hemos dado cuenta. Lo valoraremos dentro de unos años.

Desde la ignorancia, parece un merecido fiasco.

@Pereiro_seleccion, creo que son un poco más bajas que los últimos años, lo cual es comprensible, que ya son 2 años de plomo en Italia (mínimo)

Una estimación de foreros italianos era que la etapa de Crans Montana debería haber tenido unos 400 mil telespectadores más.

También te digo que si Remco hubiera seguido disputando la carrera, lo lógico es que se notara un repunte en las audiencias.

El Giro en Italia es un acontecimiento muy importante, lo sabemos. Pero por comparar, aquí las Vueltas últimas retransmitidas todas las etapas por la1, tienen un share medio que apenas pasa del 10%.

El Giro por RAI 2, vemos que anda cerca del 20%. En ambos casos me refiero a la última hora de cada etapa.

Pronóstico para la etapa Val di Zoldo

Oderzo: nubes dispersas, 24°C, viento flojo del E (11 - 27 Km/h), humedad al 56%

Pian del Cansiglio (45,3 Km): lluvia débil ( 0,2 mm), 17°C, viento del SE flojo (5 - 27 Km/h), humedad 64%

Pieve di Cadore (meta volante - 115,7 Km): nubes dispersas, 20°C, viento del SE flojo (5 - 23 Km /h), humedad al 53%

Val di Zoldo (Palafavera): lluvia ligera (0,1 mm), 14°C, viento moderado del SE (5 - 29 Km/h), humedad al 59%

Lluvia débil, viento flojo, nubes dispersas... El tiempo contagiándose del ánimo del pelotón.

Ora et labora, Convento rules 🤣🤣

@Basquepacker, , no veo yo a estos dos yendose a vivir a Andorra, por ahora, pero en todo lo demás, me cuadra 

@anzarlou,

Lo de Andorra yo lo encuadraría es un sketch aparte. El del "deportista evasor de impuestos".

- Tened en cuenta que la vida laboral de un deportista es muy corta.

         Y LAS OPCIONES DE JUBILACION, MUY TEMPRANAS, TAMBIÉN.

- Por supuesto que soy español, pero

         EQUIVALENTE FISCAL DE "NO SAY RACISTA, PERO".

- El entrenamiento, las rutas, la altura...

         ANDORRA LA VELLA, 1000 MSNM. AVILA 1100 MSNM.

- Una vez que te pones a buscar lugares donde tributen de coña, la verdad es que lo mismo da un sitio que otro, pero Andorra está a tiro de coche de mi ciudad, y hablan catalán... que se entiende mejor.

         CHIPRE ESTÁ A TOMAR POR CULO, Y EN MÓNACO HABLAN FRANCÉS.

-En el supermercado de la Seu D'Urgell han ampliado el aparcamiento, y es supercómodo.

          NO ME LA HE INVENTADO, ESTA ES CIERTA.